Il s’agit en fait de la moto de compétition ultra-légère de Puch en conception de cyclomoteur pour la Suède. Testé sur des pistes de moto-cross et conçu pour une conduite difficile sur des terrains difficiles.
Châssis tube acier, lunette moto avant et arrière, suspension extra longue, réservoir sport 8,5 litres en sangles sur coussin feutre, pneus spéciaux, freins moyeux pleins, ligne d’échappement évasée, etc.
Il était livré avec des engrenages arrière de 48 ou 62 dents selon que vous alliez conduire en trial ou en cross.
« Avec 62 dents, Puchen grimpe pratiquement sur un mur ».
Désignation du type: 1458
Couleurs: Rouge Corail
